2月2日上午11时32分许，福州开往宁波的D3122次列车准时驶出福州火车站。只是春运巨大的人流量似乎并没有给动车组带来更多的旅客。 据列车旅客统计表显示，D3122次列车从福州开出时，运载旅客总数为485人，上座率还不足八成，有的车厢上座率甚至不足五成。昨日的D3122次列车在进入浙江时，2号车厢共有100个座位却仅有9名旅客。 “今天这趟车的旅客数量比以往都少，完全出乎我的意料。”D3122次列车列车长吕妍说，D3122次列车投入运营后，之前一直都处于旅客爆满的状态，甚至还经常超员，“核定座位610个，超员时最多达到737人。” 据了解，自去年10月份，温福铁路开通动车组以来，福州开往浙江、上海方向的列车倍受旅客追捧，对开的8对列车经常出现超员的情况。而为了旅客出行的需要，去年12月份，温福铁路又增开了5对列车，其中2趟往宁波，3趟往温州。 昨日，据记者了解，往浙江方向的动车车票都比较宽松，均可买到当日的车票。 出省动车宽松与地区经济有关 据列车的旅客上下车统计表显示，D3122次列车从福州出发后，在省内停靠了连江、宁德和霞浦三站，在这三站下车的旅客数分别为24人、156人和167人。而列车进入浙江省内时，车上旅客数量为210人，抵达终点站宁波时仅剩80人左右。 值得注意的是，沿路停靠的各站中，在宁德和霞浦的下车旅客数量一直居高不下。“每次在宁德下车的旅客都在200人左右，霞浦也一样。”吕妍说，每次列车经过宁德和霞浦两站后，车上超员的情况就会立马消失，“主要还是省内旅客比较多。” “其实节前往上海和浙江方向的动车，运能都会比较宽松。”福州火车站的工作人员说，浙江和上海一带的经济都比福建发达，这一带在福州工作的人也不多，这是节前往这一带的人比较少的原因，“相反的，由于江浙一带经济发达，福建人则有很多在浙江和上海一带读书、工作。” 车站工作人员称，动车组在春节前运能大于运量是正常现象，而到了春节后就有可能出现一票难求的火爆场景，因此旅客不要麻痹大意最好提前买票。